Sanierung der U3/U6-Bahnhöfe Poccistraße und Goetheplatz: Halbzeit der ersten Bauphase

Seit 18. Mai arbeiten die Stadtwerke München (SWM) an der dringenden Sanierung der U-Bahnhöfe Poccistraße und Goetheplatz. Die erste Bauphase, die noch bis zum 18. September läuft, ist nun zur Hälfte abgeschlossen.

An beiden Bahnhöfen liegen die Arbeiten im Zeitplan. Die U-Bahn kann nach aktuellem Stand ab Samstag, 19. September, während des Oktoberfests wieder ohne Einschränkungen fahren. Die zweite Bauphase mit Einschränkungen für die U-Bahn beginnt am Montag, 5. Oktober.

Arbeiten schreiten voran und sind teilweise bereits abgeschlossen
Eine Reihe von Arbeiten ist bereits weit fortgeschritten oder fertiggestellt. Am Bahnhof Poccistraße ist die Schadstoffsanierung sowohl am Bahnsteig als auch im Sperrengeschoss abgeschlossen. Auch ein großer Teil der Rohbauarbeiten in den Betriebsräumen ist fertig.

Am Bahnhof Goetheplatz wurden die Decke und die Wände saniert. Auf einer Fläche von rund 2.200m² wurde die oberste Betonschicht mit Hochdruckwasserstrahlen abgetragen und die dadurch freigewordene korrodierte Bewehrung ertüchtigt. Aktuell wird die Fläche neu verkleidet. Um die Anwohner vor Lärm von der Baustelleneinrichtung an der Oberfläche zu schützen, wurde diese mit einer Schallschutzeinhausung abgeschirmt.

Ersatzverkehr mit Bussen, U-Bahn unterbrochen
Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) muss während der Bauarbeiten wegen der damit verbundenen Gleissperrungen die U-Bahnlinien U3 und U6 zwischen den Bahnhöfen Sendlinger Tor und Implerstraße unterbrechen. Als Ersatz hat die MVG zwei Buslinien eingerichtet, die die Fahrgäste weiterhin ans Ziel bringen:

• Der Ersatzbus U6 fährt im dichten Takt im Abschnitt Implerstraße – Poccistraße – Goetheplatz – Sendlinger Tor.
• Der Ersatzbus X6 bindet ergänzend den Hauptbahnhof an und fährt im Abschnitt Implerstraße – Poccistraße – Goehteplatz – Hauptbahnhof Süd.

Zahlreiche Verbesserungen zur Stabilisierung des Ersatzverkehrs
Seit Beginn der Arbeiten beobachten MVG und Mobilitätsreferat den Ersatzverkehr und haben ihn laufend optimiert, um das Angebot zu verbessern. Sowohl an der Implerstraße als auch am Sendlinger Tor unterstützt zusätzliches Personal die Fahrgäste bei Bedarf dabei, den richtigen Weg zu finden.

An der Implerstraße wurden bereits in den ersten Wochen mehrere Maßnahmen umgesetzt:

• Die Linie X6 hat eine eigene Haltestelle in der Oberländerstraße bekommen. Damit haben sich die Fahrgastströme beim Umstieg von der U3/U6 zu den Buslinien U6/X6 entzerrt und die Fahrzeuge sind jetzt gleichmäßiger ausgelastet. Möglich wurde die Einrichtung der neuen Haltestelle, da eine Einbahnregelung aufgehoben wurde.
• Die Fläche vor der Bushaltestelle des U6 wurde asphaltiert, um noch mehr Platz zu schaffen und den Fahrgästen den Einstieg zu erleichtern.
• Zusätzlich wurden die Ankunftszeiten der U-Bahn neu getaktet, so dass sich die Fahrgastströme besser verteilen.

Am Goetheplatz wurde die Haltestelle in Richtung Sendlinger Tor Anfang Juli verlegt, um die Radwegsicherheit zu verbessern.

Am Sendlinger Tor wurde im Juni eine zusätzliche Ausstiegshaltestelle für die Ersatzbuslinie U6 in der Sonnenstraße am Sendlinger-Tor-Platz eingerichtet, um den Verkehr in die Blumenstraße bzw. den Oberanger besser abfließen zu lassen und die Stauung zu reduzieren. Zusätzlich wird voraussichtlich am Dienstag, 21. Juli, eine temporäre Busspur in der Lindwurmstraße zwischen Reisingerstraße und Sendlinger Tor eingerichtet.

MVG und Mobilitätsreferat beobachten die Situation laufend und stehen dazu in engem Austausch. Wenn es weitere Möglichkeiten zur Verbesserung gibt, werden diese geprüft und gegebenenfalls umgesetzt.

Die nächsten Bauphasen
Die zweite Bauphase beginnt nach dem Oktoberfest am Montag, 5. Oktober und geht bis zum 27. November. In dieser Zeit muss nur ein Gleis im Abschnitt zwischen Sendlinger Tor und Implerstraße gesperrt werden. Aus diesem Grund ist der Streckenabschnitt eingleisig befahrbar.

Dadurch kann das Betriebskonzept etwas erweitert werden:

• Die U3 ist weiterhin zwischen Sendlinger Tor und Implerstraße unterbrochen.
• Die U6 kann etwas weiter fahren und ist nur zwischen Goetheplatz und Implerstraße unterbrochen.
• Zwischen Implerstraße und Goetheplatz fährt ein Pendelzug.
• Die Ersatzbusse U6 und X6 fahren auf dem gleichen Weg wie in den anderen Phasen.

Danach ist vom 28. November bis zum 11. April und damit während der Adventszeit und über den Winter Baupause.

Die dritte und letzte Bauphase geht vom 12. April bis zum 1. August 2027. In dieser Phase sind wieder alle Gleise durch Gerüste, Transportzüge und andere Arbeitsgeräte belegt. Es gilt dasselbe Betriebskonzept wie in der aktuell noch laufenden ersten Bauphase.

Ergänzende Informationen zum Projekt
Die MVG informiert vor Ort und im Internet unter mvg.de/pocci ausführlich über das Betriebskonzept und die Baumaßnahmen.